Наверное, трудно представить более мотивирующую силу (разве что кроме выживания как такового), чем стремление к комфорту.
Что сегодня дает человеку ЧУВСТВО КОМФОРТА?
Наличие личного транспортного средства… после жилищных условий, конечно же.
По мере роста спроса на автомобили растет и актуальность рынка автомобильных шин.
Согласно результатам анализа исследовательской компании Fior Markets к 2026 году ожидается увеличение мирового рынка автошин до $618,5 млрд. при среднегодовом темпе роста 7,19%.
На постоянную положительную динамику на рынке влияет ряд факторов. И это не только уже упомянутый рост продаж авто.
Здесь также учитываются следующие моменты:
- высокая конкуренция среди мировых производителей шин
- увеличение срока эксплуатации автомобилей
- внедрение в производственный процесс передовых технологий
- сосредоточение на снижении сопротивления качению для оптимизации расхода топлива.
Рынок автошин характеризуется не только динамичным ростом, но и активно меняющимися фигурами на его шахматной доске.
За последние десятилетия мировой шинный рынок значительно видоизменился, что вызвано появлением новых игроков из Китая и стран Юго-Восточной Азии, уменьшивших доли рынка европейских, японских и североамериканских производителей.
Условно рынок распределен среди нескольких групп крупнейших игроков.
Самая большая группа — J-E-NA (от англ. названий стран и регионов — Япония, Европа и Северная Америка). Включает 10 шинных компаний (Bridgestone, Michelin, Goodyear, Pirelli, Cooper и другие).
Три корейских производителя — Hankook, Kumho, Nexen — вторая группа игроков мирового рынка шин. Они в целом наиболее ориентированы на сегмент легковых и легкогрузовых шин.
Во главе третьей группы компании, базирующиеся в Китае и странах АСЕАН.
Рынок шин в Казахстане неплохо развивается. Можно сказать, что он растет как в ширь (в объеме), так и в высоту (в части диверсификации ассортимента). У нас представлены практически все ведущие международные производители этих изделий, которые имеют в республике своих дистрибьюторов и дилеров.
Однако стоит признать, что в Казахстане показатели недостаточно прозрачны, так как на учете стоят автомобили, которые давно не функционируют и образуют автохлам.
В целом, отечественному рынку автошин свойственна своя специфическая природа, практически как и всем нашим соседям. Речь о факторах, влияющих на изменения в отрасли.
Наряду с уже очевидной связью с изменениями на рынке казахстанского автопрома можно выделить:
- необходимость менять шины из-за погодных условий как минимум дважды в год.
Для шинного рынка нашей страны характерна ярко выраженная сезонность: 55% приходится на долю летних шин, 45% — на долю зимних.
- плохое состояние дорог (даже в самых развитых городах).
И все же, несмотря на активное развитие, рынок автошин в Казахстане практически насыщается за счет импорта.
ТОП-10 поставщиков автомобильных шин в РК
- Китай - 2 780 497 штук
- Россия - 1 549 243 штук
- Япония - 69 514 штук
- Испания - 1 312 штук
- Корея - 191 439 штук
- Беларусь - 59 641 штук
- Таиланд - 54 979 штук
- Франция - 975 штук
- США - 563 штук
- Вьетнам - 24 763 штук
