Казахстан располагается в центре Евразийского континента и обладает одной из крупнейших территорий в мире. Географическая протяжённость и распределённость производственных центров придают транспортному комплексу стратегическое значение как ключевому элементу экономической интеграции и внешней связанности. Железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, воздушный и внутренний водный транспорт обеспечивают движение экспортных, импортных и транзитных потоков, связывая страну с основными рынками Европы и Азии.
Производственные показатели
По
итогам 2024 года валовый выпуск отрасли
«Транспорт и складирование» составил
7,7
трлн тенге,
индекс физического объёма - 109,4
%,
что на 5,7
п.п. выше уровня 2023 года. Общий объём
перевозок всеми видами транспорта
достиг 1,09
млрд тонн,
из которых 0,43
млрд тонн
перевезено железнодорожным транспортом,
0,34
млрд тонн
-
автомобильным и
0,3
трубопроводным. Среднегодовой темп
роста отрасли (CAGR) за последние пять лет
составил около
6 %.
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный
транспорт остаётся базовым элементом
грузовых перевозок, обеспечивая 64
%
общего грузооборота страны. В 2024 году
перевезено 438,7
млн тонн грузов,
что на 3,5
%
больше, чем годом ранее. Грузооборот
достиг 332,1
млрд т-км,
увеличившись на более,
чем 25 млрд т-км
с 2020 года. Рост показывает увеличение
как дальности, так и массы перевозимых
грузов.
За
январь–сентябрь 2025 года железнодорожным
транспортом перевезено 339,4
млн тонн
(+10,5 % к аналогичному периоду 2024 года),
грузооборот составил 255
млрд т-км
(+7,6 %). При этом пассажироперевозки
снизились на 6,7 %, что отражает постепенный
сдвиг пассажирского потока в пользу
автотранспорта и авиации.
Автомобильный транспорт
Автомобильные
перевозки формируют основу коротких и
средних логистических связей –
обеспечивая значительный объём
грузопотоков по тоннажу при ограниченной
дальности доставки. В 2024 году автомобильным
транспортом перевезено 347,1
млн тонн грузов,
а грузооборот составил 36,7
млрд т-км,
что на 22
%
выше уровня 2023 года.
По итогам
января–сентября 2025 года зафиксировано
дальнейшее увеличение – объём перевозок
вырос на 1,4
%,
а грузооборот автомобильного транспорта
увеличился на 32,3
%.
Динамика отражает постепенное расширение
внутреннего рынка перевозок, рост
активности обрабатывающей промышленности
и усиление роли автомобильного транспорта
в межрегиональной логистике.
Воздушный транспорт
Воздушный
транспорт ориентирован преимущественно
на пассажирские перевозки. В 2024 году
казахстанские авиакомпании перевезли
14,4
млн пассажиров,
что на 8,6
%
выше, чем в 2023 году. Аэропорты обслужили
29,7
млн пассажиров,
показав рост на 14
%.
За последние пять лет объём перевозок
в авиаотрасли удвоился.
По данным за
январь–сентябрь 2025 года перевезено
11,9
млн пассажиров
(+6,9 %), пассажирооборот составил 23,3
млрд п-км
(+7,8 %).
Трубопроводный транспорт
Трубопроводный
транспорт сохраняет устойчивую динамику:
за январь–сентябрь 2025 года транспортировано
255
млн тонн грузов
(+15,9 % к аналогичному периоду 2024 года),
грузооборот составил 130,9
млрд т-км
(+16,9 %).
Инвестиции и занятость
Объём
инвестиций в транспортную отрасль в
2024 году составил 3,6
трлн тенге,
или 18,8
%
от общего объёма инвестиций в экономику.
По сравнению с 2020 годом - в 2,8 раза. В
отрасли занято 670
тыс. человек
(7,3 % занятых в экономике), что на 52,6
тыс. больше,
чем в 2020 году; основной прирост произошёл
в 2022 году.
В
январе–сентябре 2025 года занято 679 тыс.
человек, что больше на 7 тыс. человек
аналогичного периода 2024 года. Объем
инвестиций за данный период составил
– 2,4 трлн тенге, на 14% выше аналогичного
периода 2024 года.
Бауыржан
Кален
советник Научно-исследовательского
аппарата Института экономических
исследований
