Казахстан и Чехия: от политического диалога к экономическому партнёрству нового уровня

В связи с этим предлагаем вашему вниманию интервью эксперта Центра исследования мировой экономики Института экономических исследований Адильжана Мустафина, посвящённое перспективам казахстанско-чешского сотрудничества.

Я бы назвал этот визит очень важным сигналом об укреплении двусторонних отношений. Примечательно, что Казахстан станет одной из первых стран за пределами ЕС, которую Андрей Бабиш посетит после возвращения к власти в декабре 2025 года. Это не случайный выбор. Вместе с ним в Астану прибудет и делегация из 50 компаний, представляющих энергетику, транспорт, машиностроение и оборонную промышленность. Это и есть главная цель – прагматичная экономическая дипломатия, подкреплённая бизнесом, а не только официальной риторикой.

Если взглянуть на историю контактов, то за 33 года мы накопили солидный фундамент. Стороны проводили несколько встреч на высшем уровне с конкретными результатами. Подписанные соглашения варьировались от 155 миллионов евро до 230 миллионов евро, и каждый раз после таких встреч торговля и инвестиции делали заметный шаг вперёд. В октябре 2024 года министры иностранных дел подписали меморандум о взаимопонимании, а чешская сторона передала президенту Касым-Жомарту Токаеву официальное приглашение посетить Прагу. Визит Бабиша представляет естественное продолжение этой восходящей траектории. Если Касым-Жомарт Токаев реализует ответный визит, это уже будет качественно иным уровнем диалога.

Цифры действительно впечатляют. По данным казахстанской статистики объем двустороннего товарооборота за 2025 год составил 705,1 млн. долл. США (годовой прирост на 13%). Это конкретный результат, за которым стоят совместные проекты. Škoda Auto собирает автомобили на заводе Allur в Костанае. По состоянию на первую половину 2025 года, завод Allur (включая все бренды и Škoda в том числе) выпустил 39 049 единиц техники. Чешская компания Aircraft Industries, входящая в группу Omnipol, осуществила поставку первых самолетов модели L-410 NG для Министерства по чрезвычайным ситуациям. За период с 2011 по 2024 годы Казахстан закупил более 12 тысяч голов племенного КРС (крупно-рогатый скот) из Чехии. Агроторговля в 2024 году превысила 20,8 миллиона долларов.

Механизмы следующего уровня очевидны. Во-первых, промышленная кооперация. Для Казахстана вопрос увеличения доли местного содержания (внутристрановой ценности) имеет высокий приоритет в общей стратегии развития экономики. Во-вторых, финансовые инструменты. Чешский экспортный банк ČEB и страховщик EGAP способны снизить риски для компаний из Чехии, которые рассматривают вход на казахстанский рынок. По данным за 2025 год, в Республике Казахстан действуют около 150 юридических лиц с участием чешского капитала. В-третьих, особые экономические зоны Казахстана включают СЭЗ «Астана», «ПИТ» и «Химический парк Тараз». Эти зоны предлагают более выгодные условия и налоговые льготы для иностранных производителей, и чешских в том числе. Сдвиг к производственному партнёрству вот задача дальнейшего сотрудничества.

Ядерная энергетика является безусловным флагманом. В апреле 2025 года Казатомпром и чешский энергогигант ČEZ подписали семилетний контракт на поставку казахстанского урана, который покроет около трети потребности АЭС «Темелин». Чехия при этом реализует грандиозную программу. Строительство двух реакторов APR-1000 в Дукованах стоит 18,6 миллиарда долларов и ведётся при участии Škoda JS, Škoda Power и ÚJV Řež. И здесь важное это потребность в надёжном поставщике урана.

Авиационные технологии и оборона представляют второй подтверждённый вектор. L-410 NG в казахстанском МЧС уже летают. В делегации Бабиша присутствовали крупнейшие оборонные предприятия страны. Речь идёт о Czechoslovak Group (CSG), Explosia и Omnipol. Перспективы для авиации санитарной помощи, геологоразведки и подготовки пилотов очевидны.

Из развивающихся направлений можно назвать медицинские технологии. Компании LINET Group и BORCAD Medical уже поставляют оборудование казахстанским больницам. Агропищевой сектор тоже набирает обороты. Чешское племенное животноводство, технологии пивоварения и пищевой промышленности (Staropramen, Madeta, Syráček) находят устойчивый спрос.

Прямой рейс уже существует. Казахстанский перевозчик SCAT Airlines запустил маршрут Астана-Прага 22 мая 2024 года и выполняет рейсы дважды в неделю.

Транскаспийский коридор сейчас переживает один из самых динамичных периодов в своей истории. В 2024 году грузопоток по ТМТМ достиг 4,5 миллионов тонн. В 2025 году показатель составил около 5,2 миллионов тонн. Контейнерные перевозки выросли на 36%, составив 76 900 ДФЭ (Двадцатифутовый эквивалент). Время доставки сократилось с 28 до 32 дней до 13 до 17 дней благодаря принципу единого окна. К 2027 году пропускная способность маршрута вырастет с 6 до 10 миллионов тонн. Цель на 2029 год составляет 300 тысяч ДФЭ.

Для Чехии, расположенной в сердце Европы и активно перестраивающей логистику после 2022 года, этот коридор представляет конкретную альтернативу другим маршрутам. Стоит отметить реальные примеры. Škoda Auto уже использует евразийские маршруты для доставки SKD-комплектов (крупно-узловая сборка техники) на завод Allur в Костанае. ČD Cargo ведёт наблюдение за Средним коридором как потенциальным вектором роста. Когда объём достигнет 10 миллионов тонн, инвестиционный интерес к терминальной инфраструктуре и цифровым таможенным платформам у чешских логистических операторов думаю резко возрастёт.

У нас уже есть один безупречный символ. Это лошадь Пржевальского. Пражский зоопарк в консорциуме с семью партнёрами реализует программу реинтродукции этого вида. В июне 2024 года семь особей перевезли в резерват «Алтын Дала» (489 766 га), находящийся в Костанайской области. В июне 2025 года прибыла вторая группа. К 2030 году планируется сформировать жизнеспособную популяцию из 100-150 особей. Казахское название «кертагы» вошло в официальную документацию Комитета лесного хозяйства.

Именно эта модель задаёт тон для новых флагманских проектов. Наука встречается с природой и культурой. Реалистичные следующие шаги могут включать совместный ядерно-исследовательский центр на базе казахстанского Института ядерной физики и чешского ÚJV Řež. Фокус будет направлен на безопасность реакторов и обращение с отходами. Это особенно актуально на фоне строительства АЭС.

Ещё одна перспективная ниша это прецизионное земледелие вместе с Чешским аграрным университетом (ČZU). Его технологии адаптированы к климатическим условиям, близким к казахстанским. Главное условие успеха заключается в привязывании каждого исследовательского проекта к конкретному прикладному результату

Картина здесь очень воодушевляющая. Казахстан занял четвёртое место среди стран происхождения иностранных студентов в Чехии в 2024 году по 2025 году. Речь идёт о примерно 3 200 студентах или 5,7% всего иностранного контингента. Карлов университет, Масариков университет, ČVUT и Высшая школа экономики в Праге принимают казахстанских студентов на бесплатные программы на чешском языке.

Следующий конкретный шаг – двустороннее соглашение о признании дипломов, который снял бы главный административный барьер. Сегодня процедура нострификации требует отдельных усилий с обеих сторон. Хотя обе страны входят в Болонский процесс и подписали Лиссабонскую конвенцию. Программы двойного диплома в инженерных и IT-специальностях по модели действующих партнёрств Чешского технического университета (ČVUT) с немецкими вузами создали бы устойчивый академический мост. Целевые стипендии по ядерной физике, горному делу и ветеринарии были бы актуальны немедленно. Эти области соответствуют казахстанским приоритетам и опираются на чешскую экспертизу.

Тридцать три года совместного пути показывают, что отношения демонстрируют стабильное и последовательное развитие. Каждый год приносит новые договорённости, новые компании и новых людей, связывающих две страны. Партнёрство набирает обороты, и сегодня мы находимся именно в той точке, когда это движение начинает ощущаться в конкретных результатах. Казатомпром в 2025 году произвёл 25,8 тыс. тонн урана. Он занимает 21% в мировой добыче. Чехия строит новые реакторы и планирует довести долю атомной генерации до 68% к 2040 году. Эта взаимодополняемость стратегическая и имеет высокий потенциал.

Три направления, где можно ожидать значительный рост в ближайшие годы. Первое это ядерно-энергетический альянс. Контракт Казатомпром-ČEZ должен стать фундаментом консультационного участия Škoda JS в казахстанской атомной программе и подготовки кадров на чешских реакторных объектах. Второе это транзит. Когда Средний коридор достигнет 10 миллионов тонн пропускной способности, чешские логисты и операторы терминалов найдут здесь коммерческий интерес. Третье это академический коридор. 3 200 казахстанских студентов в чешских вузах уже сформировали сообщество выпускников. Спустя годы они могут стать мостом для установления деловых и научных связей.