2019 жылы "Ауыл – Ел бесігі" ауылдық жердегі инфрақұрылымды жаңғырту жобасын іске асыру басталды, онда әлеуметтік және инженерлік инфрақұрылым жобаларынан басқа, ауылдардың өз ішіндегі автожолдарды жөндеу көзделген.  

Жолдарды салу және жөндеу бойынша жобалардың басым бөлігі Түркістан (637), Жамбыл (209), Қызылорда (125) және Павлодар (118) облыстарында жүзеге асырылды.

1-сурет. 2019-2021 жылдарға арналған "Ауыл-Ел бесігі" шеңберінде жолдарды жөндеу жөніндегі жобалар, бірл.

Жобалардың ең аз саны Атырау облысында (14), СҚО-да (37) және БҚО-да (38) байқалады.

Қазақстандағы кентішілік жолдардың жалпы ұзындығы-56 мың км, оның ішінде қанағаттанарлықсыз жағдайда-19,6 мың км немесе 35% (2021 жылдың басына).

Өңірлік бөліністе жөнделген жолдардың ең көп ұзындығы Түркістан облысында – 936 км, Жамбыл облысында – 337 км және Ақмола облысында – 292 км байқалады.

Жөнделген жолдардың ең аз ұзындығы Ақтөбе (96 км), Қостанай (113 км) облыстарында және БҚО (121 км) байқалады.

2019-2021 жылдары кентішілік жолдарға 99,6 млрд теңге бөлінді. "Ауыл – Ел бесігі" жобасын қаржыландырудың жалпы көлемінен кентішілік жолдарды қаржыландыру үлесі (241,7 млрд теңге) — 41,2%.

1-кесте. 2019-2021 жылдардағы "Ауыл-Ел бесігі" шеңберінде жөнделген жолдардың ұзындығы, км

ҚР көлік инфрақұрылымының негізгі проблемалары-жергілікті және кентішілік жолдар сапасының төмендігі, соның салдарынан елді мекендер байланысының жеткіліксіздігі, деп атап өтті "Экономикалық зерттеулер институты" (ERI) АҚ сарапшысы Айтжан Мейрембаев.

 "Ауыл – Ел бесігі" жобасын іске асыру әлеуметтік, инженерлік және көлік инфрақұрылымын жаңғырту есебінен ауылдағы өмір сапасын жақсарту міндетін шешуге, оны Өңірлік стандарттар жүйесінің параметрлеріне жеткізуге бағытталған", — деп түйіндеді сарапшы.