Жол-көлік оқиғалары еңбекке қабілетті жастағы халықтың өлімінің негізгі себептерінің бірі болып табылады
13.09.2024
Қазақстан – еңбекке қабілетті жастағы халық арасында өлім-жітім деңгейі жоғары елдердің бірі. Біріккен Ұлттар Ұйымының мәліметі бойынша, Қазақстанда 2019 жылғы Ковидке дейінгі кезеңде 15 пен 60 жас аралығындағы адамдардың қайтыс болу ықтималдығы 15 жасқа дейін өмір сүрген 1000 адамға шаққанда 174,3 болған. Тәжікстан (144,9) және Өзбекстан (157,1) сияқты Орталық Азия елдерінде бұл көрсеткіш біздегіден айтарлықтай төмен. Оңтүстік, Солтүстік және Батыс Еуропа елдерінде бұл көрсеткіш 15 жасқа дейін тірі қалған 1000 адамға орташа есеппен 70,0-ден төмен. Соңғы он жылдық кезеңдегі (2013-2023) статистикалық мәліметтер Қазақстанда жыл сайын (пандемия кезеңін есептемегенде) шамамен 130 000 адам қайтыс болатынын көрсетеді. Олардың 40%-ға жуығы еңбекке қабілетті жаста (15-64 жас) өледі. Еңбекке қабілетті жастағы халықтың өлім-жітім себептерінің ішінде екінші орында («Қанайналым жүйесі ауруларынан» кейін), 15-59 жас аралығындағылар, бірінші орынды «Жазатайым оқиғалар, уланулар және жарақаттар» алады. Соңғы онжылдықта еңбекке қабілетті жастағы «Жазатайым оқиғалардан, уланудан және жарақаттанудан» өлім-жітім санының шамалы төмендеуіне қарамастан, 2023 жылы осы себепті 8 773 адам қайтыс болды. еңбек жасы. «Жол апаттары, уланулар және жарақаттар» арасында «жол-көлік оқиғаларынан» өлім-жітім айтарлықтай үлесті құрайды. 2022 жылға дейін бұл себептің үлесі шамамен 20% болса, 2022 жылы оның үлесі 25,0% құрайды. Статистика сондай-ақ еңбекке жарамды жаста «оқиғалардан, уланудан және жарақаттанудан», соның ішінде «жол-көлік оқиғасынан» қайтыс болғандардың 80%-ға жуығы ер адамдар екенін көрсетеді.  Жолдардың жай-күйі (ҚР ІІМ деректері бойынша жол-көлік оқиғаларының жиілігі мен олардың ауыр зардаптарына Қазақстандағы жолдардың нашар жағдайы да әсер етеді), қоғамдық қауіпсіздік деңгейі, көлік құралдарының мәдениеті мен тәртібі халық саны және басқа да өзара байланысты факторлар елдегі «ЖКО, улану және жарақаттанудан» халықтың өлім-жітімінің жоғары деңгейінің негізгі себептері болып табылады. Жоғарыда атап өтілгендей, «жол-көлік оқиғаларынан» өлім-жітімнің жоғары деңгейінің факторларының бірі жолдардың жағдайы болып табылады. Сапалы жол жабындарының болмауы ішкі көші-қон мен сауданы шектеп қана қоймай, жол-көлік оқиғаларының жоғары деңгейіне ықпал етеді (Дүниежүзілік банктің бағалауы бойынша Қазақстандағы жол-көлік оқиғаларынан жыл сайынғы шығын шамамен 7 млрд долларды құрайды). Дүниежүзілік банктің болжамы бойынша, Қазақстандағы жол сапасының 1%-ға артуы экспорттың 3,7%-ға және импорттың 2,7%-ға артуына, сондай-ақ жұмыс орындарының 0,4%-ға дейін артуына әкеледі. Бұл ретте мемлекет «Жол апаттарынан» еңбекке қабілетті халықтың өлімінен болатын жол жөндеуге жұмсалған шығын көлемін және экономикалық шығынды салыстыру қажет. Ведущий эксперт Центра региональных исследований и качества жизни Тулешова Шынар
Қарау саны: 97 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
