Жаңа экономикалық шындық: Қазақстан үшін қандай тәуекелдер мен мүмкіндіктер ашылады

Әлемдік экономика дағдарыстар қалыпты жағдайға айналып, тұрақтылық жоғары тиімділікке ұмтылуды біртіндеп ығыстыратын кезеңге кірді. Бұл трансформация Қазақстан үшін қандай тәуекелдер мен мүмкіндіктер ашады? Отандық экономика жаңа жаһандық сын-қатерлерге қаншалықты дайын және дамудың қандай бағыттары басым болуы тиіс? Бұл туралы «Экономикалық зерттеулер институты» АҚ Макроэкономикалық зерттеулер және өмір сапасы орталығының аға сарапшысы Рамазан Есенғазиев айтты.

Кейінгі жылдар тәжірибесі көрсеткендей, тығыз сауда-экономикалық байланыстар жағдайында дағдарыстар жай ғана жергілікті сипатта қалмайды. Ірі сауда серіктестерінде экономикалық жағдайдың өзгеруі Қазақстанға сыртқы сауда, валюта нарығы, импорт және инфляция арқылы тез беріледі. Климаттың өзгеруі тағы бір ұзақ мерзімді сын-қатерге айналады: температураның өсуі, су тапшылығы және Қазақстанның трансшекаралық өзен бассейндеріне тәуелділігі ауыл шаруашылығы, энергетика және су қауіпсіздігі үшін қосымша тәуекелдер туғызады.

Сонымен қатар, әлемдік экономиканың қайта құрылуы Қазақстан үшін жаңа мүмкіндіктер ашады. Жаһандық жеткізу тізбегі әртараптандырылған сайын балама көлік бағдарларының маңызы артады. Халықаралық ынтымақтастық пен әріптестік шеңберінде Қазақстан тереңірек қайта өңдеумен бірлескен қосылған құн тізбегін қалыптастыруға бағытталған. Қазақстан өзінің географиялық жағдайының арқасында Еуропа мен Азия арасындағы көлік-логистикалық тораптың рөлін нығайта алады.

Негізгі тұжырым – қазір қысқа мерзімде ең көп пайда әкелетін шешімді таңдау жеткіліксіз. Уақыт өте келе басқа сұрақ қою керек: егер бірнеше жылдан кейін сыртқы орта айтарлықтай өзгерсе, ол өзінің тиімділігін сақтай ма? Дәл осы тәсіл қазір бизнес үшін де, мемлекеттердің экономикалық саясаты үшін де шешуші болып отыр.

Қазақстан қазір жаңа экономикалық шындыққа бейімделу бойынша шаралар қабылдап жатыр. Кейінгі жылдары Транскаспий халықаралық көлік бағыты дамып, мұнай экспортының баламалы бағыттары кеңейтіледі, қайта өңдеу өнеркәсібі мен көліктік-логистикалық инфрақұрылымды дамыту жөніндегі жобалар іске асырылып жатыр. Бұл жеке логистикалық бағдарларға тәуелділікті азайтуға және ішкі құрылатын қосымша құнды арттыруға деген ұмтылысты көрсетеді.

Басым бағыттарға өңдеу өнеркәсібін, ең алдымен мұнай-газ химиясын, металдар мен ауыл шаруашылығы шикізатын терең өңдеуді, сондай-ақ көлік-логистикалық инфрақұрылымды одан әрі дамыту жатады. Осы бағыттар ел ішінде жоғары қосылған құнды құруға ғана емес, сонымен бірге экономиканың сыртқы күйзелістерге тәуелділігін біртіндеп төмендетуге мүмкіндік береді.